亚博APP注册【下载官网】|混合动力卡车接触网系统主要建设斯德哥尔摩北部宽2公里的E16公路。 世界上，货物运输的开销与日俱增，各国政府也面临着二氧化碳排放量的压力，至少依靠铁路系统是无法支撑的。

现在，电动卡车的方案由于电池持续问题，依然不是现实的方案，两周前，特斯拉电动卡车路测的新闻带来的也是关于行业内电池问题的批评。 如果西门子这个实验方案证明不现实，或者可以为各国得到猥琐的自由选择。 原创文章，发布许可禁令刊登。

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